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Proplachatore per motori marini Tappi di pulizia rotondi Fino a 60 HP Diametro 9 cm Attacco rapido per tubo Nero Per motori fuoribordo

Proplachatore per motori marini Tappi di pulizia rotondi Fino a 60 HP Diametro 9 cm Attacco rapido per tubo Nero Per motori fuoribordo

Tappi di pulizia rotondi per motori fuoribordo fino a 60 HP. Si montano sull'aspirazione dell'acqua di raffreddamento, si collegano a un tubo da giardino e si pulisce. Descrizione completa
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Panoramica
Proplachatore per motori marini Tappi di pulizia rotondi Fino a 60 HP Diametro 9 cm Attacco rapido per tubo Nero Per motori fuoribordo

Il proplachatore per motori marini è un pratico strumento per pulire il sistema di raffreddamento del motore fuoribordo con acqua dolce al di fuori dell'area acquatica. È composto da una coppia di tappi di pulizia rotondi uniti da un supporto flessibile in filo metallico, che li preme da entrambi i lati sulla gamba del motore nel punto di aspirazione dell'acqua di raffreddamento. Il proplachatore è progettato per motori fuoribordo fino a 60 HP e l'acqua viene introdotta tramite un'unica connessione. Sulla connessione è presente un attacco rapido per tubo da giardino, quindi il collegamento può essere effettuato senza attrezzi. Il proplachatore è di colore nero ed è adatto per la manutenzione del motore dopo la navigazione in mare, in acque salmastre e in laghi d'acqua dolce.

  • Dimensioni — La lunghezza totale del proplachatore è di 28 cm e la larghezza di 14 cm. Il tappo di pulizia rotondo ha un diametro di 9 cm, quindi copre le aperture di aspirazione dell'acqua di raffreddamento sulla gamba dei motori più piccoli.
  • Per motori fino a 60 HP — Il proplachatore è progettato per motori fuoribordo più piccoli con potenza fino a 60 HP. Prima dell'acquisto, verifica la posizione e le dimensioni delle aperture di aspirazione sul tuo motore.
  • Un'unica connessione dell'acqua — L'acqua viene introdotta in un tappo tramite un'unica connessione. L'altro tappo serve a sigillare il lato opposto della gamba del motore.
  • Attacco rapido per tubo — La connessione è dotata di un attacco rapido, al quale si può collegare un comune tubo da giardino con estremità compatibile.
  • Supporto flessibile — Entrambi i tappi sono tenuti insieme da un supporto in filo metallico a forma di U, che li preme contro la gamba del motore. Dopo il montaggio, il proplachatore rimane in posizione senza ulteriori fissaggi.
  • Pulizia del sistema di raffreddamento — L'acqua dolce rimuove sale, sabbia e detriti dai canali di raffreddamento, che si accumulano dopo la navigazione. Una pulizia regolare aiuta a proteggere il sistema di raffreddamento del motore.
  • Facile montaggio — Allarga il supporto, monta i tappi sulla gamba del motore in modo che coprano le aperture di aspirazione e collega il tubo. Al termine della pulizia, scollega il tubo e rimuovi il proplachatore.
  • Uso sicuro — Prima di avviare il motore, fai sempre scorrere prima l'acqua e durante il funzionamento del motore controlla che l'acqua esca dall'apertura di controllo. Segui le istruzioni del produttore del tuo motore.
  • Manutenzione post-stagione — Il proplachatore è utile dopo ogni navigazione e nella preparazione del motore per lo stoccaggio invernale, quando è opportuno pulire accuratamente il sistema di raffreddamento.
  • Prima di collegare il tubo — Controlla che l'estremità del tuo tubo sia compatibile con l'attacco rapido e che l'apporto d'acqua sia sufficiente. Un flusso debole potrebbe non essere sufficiente per un adeguato raffreddamento del motore.
  • Contenuto della confezione — 1x proplachatore per motori marini con attacco rapido

Il proplachatore per motori marini facilita la manutenzione regolare del sistema di raffreddamento del motore fuoribordo a terra. Il supporto flessibile preme i tappi di pulizia contro la gamba del motore e l'attacco rapido consente un rapido collegamento del tubo da giardino. Il proplachatore è progettato per motori fuoribordo fino a 60 HP. L'acqua dolce rimuove sale e detriti dal sistema di raffreddamento dopo la navigazione. È utile dopo ogni navigazione e prima dello stoccaggio invernale della barca.

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