Veicoli elettrici per bambini
Questa categoria raccoglie i veicoli elettrici per bambini, cioè auto, moto, quad e trattori a batteria. Come giocattoli rientrano nella norma EN 71-1, che lega la loro velocità massima all’età del bambino, e sul piano elettrico nella EN IEC 62115, valida per i giocattoli fino a ventiquattro volt. Si scelgono soprattutto in base all’età, alla tensione della batteria e al fatto che il veicolo abbia o meno anche un telecomando per i genitori. Il peso massimo del bambino indicato sulla confezione non viene invece dalla norma, ma dal produttore.
Veicoli elettrici per bambini
I veicoli elettrici di questa categoria portano il bambino con motore e batteria propri, non pedalando né spingendo con i piedi. Qui trovi auto carrozzate, buggy da fuoristrada, moto, quad e trattori con rimorchio, a uno e a due posti. Si differenziano per tensione della batteria, per numero di motori, per tipo di ruote e per il fatto che accanto al volante ci sia o meno un telecomando per i genitori. Proprio perché si tratta di un veicolo a motore e insieme di un giocattolo, si applicano loro due norme contemporaneamente.
La norma EN 71-1 lega la velocità massima all’età, e i numeri sono più bassi di quanto la maggior parte delle persone si aspetti. Per i bambini sotto i tre anni il veicolo può andare al massimo a sei chilometri orari, e quegli stessi sei valgono come valore di partenza anche per i bambini sotto i sei anni. Otto virgola due sono permessi solo quando il veicolo ha un limitatore a due posizioni, spostabile esclusivamente con un attrezzo ed esclusivamente da un adulto, e che alla vendita deve trovarsi nella posizione bassa. Solo dai sei anni la norma consente sedici chilometri orari, quindi il dato di velocità si legge sempre insieme alla fascia d’età.
Ogni veicolo elettrico deve avere un interruttore che stacca da solo la trazione nel momento in cui il bambino lo rilascia. La norma aggiunge che, se il veicolo ha un freno, premerlo deve staccare anch’esso la trazione, e che il freno di per sé è obbligatorio solo dove le ruote hanno la ruota libera. Sui veicoli con una massa propria di trenta chili e oltre almeno un freno deve potersi bloccare, perché il veicolo non parta da solo in pendenza. I veicoli per bambini sotto i sei anni devono avere inoltre un sedile, requisito che per i più grandi decade.
Il dato sul peso massimo del bambino lo trovi su quasi ogni confezione, ma la EN 71-1 non lo prescrive. La norma disciplina la resistenza e il fatto che il veicolo non debba ribaltarsi nella prova di stabilità, e i trenta chili che menziona riguardano il veicolo stesso e non il bambino. Sorprende ancora di più che tra i suoi requisiti non ci siano né cinture di sicurezza né roll-bar, quindi le cinture nelle foto sono una dotazione facoltativa. La portata dichiarata dal produttore va perciò presa sul serio, ma è un suo impegno e non il risultato di una prova secondo la norma.
Sul piano elettrico vale la norma EN IEC 62115, che riguarda i giocattoli con tensione nominale fino a ventiquattro volt, quindi tutta la scala da sei a dodici fino a ventiquattro. Il caricabatterie però non vi rientra, perché conta come prodotto a sé con una propria norma, quindi un caricabatterie di ricambio è sempre una merce diversa dal veicolo. Il telecomando per i genitori ha in questa norma un allegato proprio, il che sui veicoli per i più piccoli non è un dettaglio ma il comando principale.