Lampadine LED per fendinebbia
I fendinebbia illuminano in basso sopra la carreggiata e in modo ampio verso i lati, così con nebbia, pioggia intensa o neve rischiarano il bordo della strada e le immediate vicinanze dell'auto. Sostituire le alogene con versioni LED offre una luce più bianca o gialla, consumi ridotti e una durata maggiore. Le lampadine LED per fendinebbia sono prodotte con attacchi come H11, H8, H16 o H3, spesso in versione compatta per lo spazio ridotto nel paraurti. Per circolare su strade pubbliche devono essere omologate per il veicolo specifico.
Lampadine LED per fendinebbia
Gli attacchi più diffusi nei fendinebbia sono H11, H8 e H16. Si somigliano, ma differiscono per potenza e per il dente di riferimento sull'attacco, quindi non sono liberamente intercambiabili. Le auto più datate e i fari supplementari usano l'attacco H3, alcuni modelli giapponesi e americani gli attacchi H1, HB4 (9006) o H10. Il tipo corretto è indicato nel manuale d'uso o sulla lampadina originale. Il retronebbia usa di solito un attacco diverso, più spesso P21W.
Una scelta importante è il colore della luce. La luce bianca di circa 6000 K si abbina ai fari LED e ha un aspetto moderno. La luce gialla di circa 3000 K viene spesso percepita dai conducenti come meno abbagliante e più contrastata con nebbia, pioggia e neve. Esistono anche lampadine bicolore che passano dal bianco al giallo spegnendo e riaccendendo brevemente le luci. Le norme ammettono per i fendinebbia anteriori sia il bianco sia il giallo selettivo.
I fendinebbia si trovano in basso nel paraurti, dove dietro il faro c'è spesso poco spazio e l'accesso è spesso possibile solo dal passaruota o dal riparo inferiore. Per questo conviene verificare la lunghezza della lampadina LED e il tipo di raffreddamento. Un dissipatore passivo senza ventola è più corto e resiste meglio a polvere e umidità, mentre la ventola smaltisce il calore in modo più efficace. Dopo il montaggio guarnizioni e tappi devono essere ben posizionati, così che l'acqua non entri nel faro.
I fendinebbia hanno un fascio largo e piatto con un taglio superiore netto, che illumina sotto la nebbia senza riflettersi negli occhi del conducente. Perché la lampadina LED mantenga questo fascio, i chip devono trovarsi nella stessa posizione del filamento della lampadina alogena. Sulle auto che controllano l'assorbimento di corrente, una versione compatibile CANbus evita segnalazioni di errore o sfarfallii.
Per l'uso su strade pubbliche, la lampadina LED del fendinebbia deve avere un'omologazione per il veicolo specifico, altrimenti è destinata all'uso fuori dalle strade pubbliche. I fendinebbia anteriori si accendono solo con visibilità ridotta, ad esempio con nebbia, pioggia intensa o neve, perché con il tempo sereno possono abbagliare gli altri conducenti. Dopo la sostituzione è utile verificare che entrambi i fari illuminino con lo stesso colore e la stessa intensità.
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