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Pagina iniziale Pagina iniziale Auto-moto Ricambi auto Radiatore dell'olio universale 4 file Alluminio con lamelle ondulate Argento Set con tubo e fascette Per motore, cambio e differenziale
Radiatore dell'olio universale 4 file Alluminio con lamelle ondulate Argento Set con tubo e fascette Per motore, cambio e differenziale
Radiatore dell'olio universale 4 file Alluminio con lamelle ondulate Argento Set con tubo e fascette Per motore, cambio e differenziale 1
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Radiatore dell'olio universale 4 file Alluminio con lamelle ondulate Argento Set con tubo e fascette Per motore, cambio e differenziale

Radiatore dell'olio in alluminio con 4 file e lamelle ondulate. Set completo con tubo, fascette e supporti per montaggio davanti al radiatore. Per la maggior parte delle auto. Descrizione completa
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82,05 €
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Panoramica
Radiatore dell'olio universale 4 file Alluminio con lamelle ondulate Argento Set con tubo e fascette Per motore, cambio e differenziale

Il radiatore dell'olio universale è un radiatore in alluminio con 4 file di tubi e lamelle ondulate di colore argento. È progettato per la maggior parte delle automobili e può essere utilizzato per il raffreddamento di olio motore, cambio e differenziale posteriore. Il radiatore si monta davanti al radiatore del motore o al condensatore dell'aria condizionata utilizzando le barre di montaggio, i supporti e i cuscinetti in schiuma forniti. Il set include anche un tubo, fascette per tubo e un adattatore con dado in ottone, quindi hai tutto il necessario per il collegamento. La superficie del radiatore è anodizzata, proteggendo l'alluminio dagli agenti esterni.

  • Struttura a 4 file — Il radiatore è composto da quattro tubi paralleli collegati da curve a forma di U. L'olio scorre quindi attraverso tutte le file e cede calore alle lamelle.
  • Lamelle ondulate — Tra i tubi ci sono dense lamelle ondulate che aumentano la superficie del radiatore. L'aria che scorre attraverso il radiatore rimuove il calore dall'olio.
  • Alluminio con finitura anodizzata — Il radiatore è realizzato in alluminio e la sua superficie è anodizzata di colore argento. La finitura protegge il materiale e ne aumenta la resistenza.
  • Collegamento — Da un lato del radiatore ci sono due uscite lisce per l'inserimento del tubo. Il tubo è fissato alle uscite con le fascette fornite.
  • Utilizzo — Il radiatore è adatto per il raffreddamento dell'olio motore, dell'olio nel cambio o nel differenziale posteriore. È particolarmente indicato per auto modificate che sono sottoposte a maggiori carichi, ad esempio durante la guida in pista.
  • Uso universale — Il radiatore è progettato per la maggior parte delle automobili. Prima di ordinare, verifica di avere spazio sufficiente davanti al radiatore del motore per la sua installazione.
  • Montaggio davanti al radiatore — Le barre di montaggio devono essere prima infilate nei fori del radiatore dell'olio e devono essere dotate di cuscinetti in schiuma. Successivamente, le barre devono essere passate attraverso il nucleo del radiatore del motore o del condensatore, fissate con i supporti dalla parte posteriore e la lunghezza eccessiva delle barre deve essere tagliata.
  • Avvertenza per il montaggio — Durante il passaggio delle barre attraverso il nucleo del radiatore, non utilizzare una forza eccessiva. C'è il rischio di danneggiare le lamelle o forare il tubo del radiatore del motore.
  • Cuscinetti in schiuma — Quattro cuscinetti in schiuma devono essere incollati al radiatore dell'olio dopo aver rimosso la carta protettiva. Separano i due radiatori e si comprimono leggermente quando si stringono i supporti.
  • Contenuto della confezione — 1x radiatore dell'olio in alluminio con 4 file, 1x tubo, 4x fascetta per tubo, 4x barra di montaggio, 4x supporto di montaggio, 4x cuscinetto in schiuma, 1x adattatore con dado in ottone, 6x piccolo anello.

Il radiatore dell'olio universale con 4 file è realizzato in alluminio anodizzato e ha lamelle ondulate di colore argento. Serve per il raffreddamento di olio motore, cambio o differenziale nella maggior parte delle automobili. Si monta davanti al radiatore del motore o al condensatore utilizzando barre di montaggio, supporti e cuscinetti in schiuma. Il set include anche un tubo, fascette per tubo e un adattatore, quindi è pronto per l'installazione. Prima del montaggio, verifica di avere spazio sufficiente davanti al radiatore del motore e segui la procedura di montaggio.

Prezzo con IVA 82,05 €