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Pagina iniziale Pagina iniziale Sport e outdoor Biciclette elettriche Bici elettriche da fuoristrada Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore anteriore nel mozzo XF07 36 V 250 W Ruota 28" 700C Sensore freno Interasse forcella 9,7–10,3 cm
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore anteriore nel mozzo XF07 36 V 250 W Ruota 28" 700C Sensore freno Interasse forcella 9,7–10,3 cm
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore anteriore nel mozzo XF07 36 V 250 W Ruota 28" 700C Sensore freno Interasse forcella 9,7–10,3 cm 1
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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore anteriore nel mozzo XF07 36 V 250 W Ruota 28" 700C Sensore freno Interasse forcella 9,7–10,3 cm

Motore anteriore nel mozzo 36 V 250 W montato nella ruota 28" (700C), velocità di circa 30 km/h, display LCD, acceleratore, sensore PAS e sensore freno in un unico kit. Descrizione completa
In magazzino
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Panoramica
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore anteriore nel mozzo XF07 36 V 250 W Ruota 26" Interasse forcella 9,7–10,3 cm Display LCD Nero

Il kit per la conversione di una bicicletta tradizionale in bicicletta elettrica include una ruota anteriore da 26" con motore integrato nel mozzo XF07 36 V 250 W, display LCD, leve del freno e altri componenti necessari per il collegamento. Il motore è posizionato nel mozzo anteriore e si monta nella forcella al posto della ruota originale. La ruota è adatta per forcelle con interasse dei perni 9,7–10,3 cm. Secondo il produttore, la ruota da 26" raggiunge una velocità di circa 28 km/h durante la guida. Il cerchio e il corpo del motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo anteriore – modello XF07 con tensione nominale di 36 V e potenza nominale di 250 W è posizionato direttamente nel mozzo e alimenta la ruota anteriore.
  • Dimensione della ruota – ruota anteriore da 26" con raggi e cerchio, in cui è integrato il motore, quindi la ruota è pronta per il montaggio nella forcella.
  • Velocità – il produttore indica per la ruota da 26" una velocità di circa 28 km/h durante la guida.
  • Compatibilità con la forcella – la ruota è adatta per forcelle con interasse dei perni anteriori di 9,7–10,3 cm, la larghezza di montaggio del mozzo è di 10 cm.
  • Trasmissione posteriore invariata – il motore è anteriore, quindi i rapporti e la ruota posteriore rimangono originali.
  • Display – display LCD con pulsanti si fissa al manubrio e mostra i dati di guida.
  • Leve del freno – premendo il freno si interrompe il funzionamento del motore, quindi la trazione non ostacola la frenata.
  • Controllo – l'acceleratore consente di viaggiare con l'assistenza del motore senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore, le leve del freno e la luce.
  • sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore durante la guida.
  • Illuminazione – il kit include una luce anteriore che si collega all'impianto elettrico della bicicletta.
  • Cablatura – il fascio di cavi e il cavo di prolunga servono per collegare tutti i componenti del kit.
  • Design – il cerchio e il corpo del motore sono neri, i raggi sono argentati.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota anteriore da 26" con motore XF07 36 V 250 W
  • 1x display LCD
  • 2x leva del freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore
  • 1x luce anteriore
  • 1x fascio di cavi
  • 1x cavo di prolunga

Questo kit serve per convertire una bicicletta in bicicletta elettrica con motore nel mozzo anteriore di potenza 250 W e tensione di 36 V. La ruota anteriore da 26" è adatta per forcelle con interasse dei perni 9,7–10,3 cm e la trazione posteriore rimane invariata. Durante la guida raggiunge una velocità di circa 28 km/h. Il display LCD mostra i dati di guida e le leve del freno disattivano il motore durante la frenata. L'acceleratore, il sensore PAS e la luce anteriore completano l'equipaggiamento del kit.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 386,86 €