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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore centrale Bafang 48 V 750 W Pignone 44T Cuscinetto centrale 68–73 mm Display superiore Bafang DP010
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore centrale Bafang 48 V 750 W Pignone 44T Cuscinetto centrale 68–73 mm Display superiore Bafang DP010 1
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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore centrale Bafang 48 V 750 W Pignone 44T Cuscinetto centrale 68–73 mm Display superiore Bafang DP010

Converti una normale bicicletta in una bicicletta elettrica. Motore centrale da 750 W a 48 V, display superiore Bafang DP010, leve dei freni e pignone 44T in un unico kit. Descrizione completa
In magazzino
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Panoramica
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore centrale Bafang 48 V 750 W Pignone 44T Cuscinetto centrale 68–73 mm Display superiore Bafang DP010 Grigio

Il kit di conversione per bicicletta elettrica è basato su un motore centrale Bafang, che si monta nel cuscinetto centrale del telaio al posto dell'asse centrale originale. Il motore funziona a 48 V e ha una potenza di 750 W, rendendolo adatto ai proprietari di biciclette che vogliono aggiungere assistenza elettrica senza dover sostituire l'intera bicicletta. Il kit è progettato per telai con larghezza del cuscinetto centrale di 68–73 mm. Il kit include un display superiore Bafang DP010, leve dei freni collegate al sistema di propulsione, un acceleratore e un pignone con 44 denti. Il motore è di colore grigio e, grazie alla sua posizione centrale nel telaio, non interferisce con il mozzo anteriore o posteriore.

  • Motore centrale Bafang — propulsore elettrico con potenza di 750 W e tensione di 48 V posizionato al centro del telaio, che trasferisce la potenza attraverso il pignone e la catena alla ruota posteriore.
  • Compatibilità — il kit è progettato per biciclette con larghezza del cuscinetto centrale di 68–73 mm, è consigliabile misurare la dimensione prima del montaggio.
  • Pignone 44T — pignone con 44 denti montato direttamente sul motore.
  • Display superiore Bafang DP010 — display da montare sul manubrio, che si collega al cablaggio insieme agli altri controlli.
  • Leve dei freni — due leve dei freni collegate tramite cavo al sistema di propulsione della bicicletta elettrica e montate sul manubrio al posto delle leve originali.
  • Acceleratore — leva a pollice per il controllo diretto della potenza del motore.
  • Faro anteriore — luce con cavo proprio per il collegamento al sistema elettrico della bicicletta.
  • Sensore di velocità — sensore con magnete per misurare la velocità e la distanza percorsa.
  • Cablaggio — collega il motore, il display, le leve dei freni, l'acceleratore e la luce in un unico sistema.
  • Strumenti di montaggio — il kit include gli strumenti e il materiale di montaggio necessari per installare il motore nel telaio.

Contenuto della confezione:

  • 1x motore centrale Bafang 48 V 750 W
  • 1x display superiore Bafang DP010
  • 2x leva dei freni
  • 1x pignone 44T
  • 2x pedivella
  • 1x acceleratore
  • 1x sensore di velocità con magnete
  • 1x cablaggio
  • 1x faro anteriore
  • 1x kit di materiale di montaggio
  • 1x kit di strumenti di montaggio
  • 1x kit di fascette di serraggio
  • 1x manuale

Il kit di conversione è destinato a coloro che desiderano trasformare la propria bicicletta in una bicicletta elettrica con motore centrale mantenendo il telaio originale. Il motore Bafang da 750 W trasferisce la potenza attraverso il pignone 44T e la catena, consentendo di mantenere il cambio della ruota posteriore. Per avere una panoramica del viaggio, è disponibile il display superiore Bafang DP010 montato sul manubrio. Prima di ordinare, assicurati che la larghezza del cuscinetto centrale del tuo telaio rientri nell'intervallo di 68–73 mm. Per il funzionamento è necessario integrare il kit con una batteria a 48 V.

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Prezzo con IVA 877,25 €