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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF08 36 V 250 W Ruota 26" Sensore freno Freewheel 6–7 velocità Display
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF08 36 V 250 W Ruota 26" Sensore freno Freewheel 6–7 velocità Display 1
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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF08 36 V 250 W Ruota 26" Sensore freno Freewheel 6–7 velocità Display

Motore posteriore nel mozzo 36 V 250 W montato sulla ruota 26", velocità fino a 28 km/h, display LCD, acceleratore, sensore PAS, luce e sensore freno in un unico kit. Descrizione completa
In magazzino
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Panoramica
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF08 36 V 250 W Ruota 26" Sensore freno Freewheel 6–7 velocità Display LCD Nero

Il kit per la conversione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore 26" con motore integrato nel mozzo MXUS XF08 36 V 250 W, display LCD, sensore freno e altri componenti necessari per il collegamento. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con freewheel a vite con 6–7 velocità, non compatibile con cassette. Secondo il produttore, la ruota 26" raggiunge una velocità di circa 28 km/h. La ruota posteriore è adatta per telai con interasse delle patiche posteriori di 13,3–13,9 cm. Il cerchio e il corpo del motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – modello XF08 con tensione nominale di 36 V e potenza nominale di 250 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore 26" con raggi e cerchio, nel quale è montato il motore, quindi la ruota è pronta per essere installata nel telaio.
  • Velocità – il produttore indica per la ruota 26" una velocità di circa 28 km/h durante la guida.
  • Rapporti – il motore è progettato per freewheel a vite con 6 fino a 7 velocità, la cassetta non è compatibile con questo mozzo.
  • Compatibilità con il telaio – la ruota è adatta per telai con interasse delle patiche posteriori 13,3–13,9 cm, la larghezza di montaggio del mozzo è di 13,6 cm.
  • Display – display LCD con pulsanti da fissare al manubrio che visualizza i dati di guida.
  • Sensore freno – premendo il freno invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore, quindi la trazione non ostacola la frenata.
  • Controllo – l'acceleratore consente di guidare con l'assistenza del motore senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore, il sensore freno e la luce.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore durante la guida.
  • Illuminazione – il kit include una luce anteriore che si collega all'impianto elettrico della bicicletta.
  • Cablatura – il fascio di cavi e il cavo di estensione servono a collegare tutti i componenti del kit.
  • Design – il cerchio con elementi rossi e il corpo del motore sono neri, i raggi sono argentati.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore 26" con motore MXUS XF08 36 V 250 W
  • 1x display LCD
  • 1x kit sensori freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore
  • 1x luce anteriore
  • 1x fascio di cavi
  • 1x cavo di estensione

Questo kit serve per convertire una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore di 250 W e tensione di 36 V. La ruota posteriore 26" è adatta per telai con interasse delle patiche di 13,3–13,9 cm e per freewheel a vite con 6–7 velocità. Durante la guida raggiunge una velocità di circa 28 km/h. Il display LCD visualizza i dati di guida e il sensore freno disattiva il motore durante la frenata. L'acceleratore, il sensore PAS e la luce anteriore completano l'equipaggiamento del kit.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 374,63 €