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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicletta 28" 700C Per cassetta 8–9 velocità Display
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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicletta 28" 700C Per cassetta 8–9 velocità Display

Motore posteriore nel mozzo 36 V 250 W per cassetta 8–9 velocità, bicicletta 28" (700C), velocità fino a 30 km/h, display LCD, acceleratore, PAS e leve dei freni inclusi nel kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicletta 28" 700C Per cassetta 8–9 velocità Display LCD Nero

Il kit per la conversione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore da 28" (700C) con motore integrato nel mozzo MXUS XF08C 36 V 250 W, display LCD, leve dei freni e altri componenti necessari per il montaggio. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con cassetta a 8–9 velocità, non per ruote libere a vite. Secondo il produttore, la bicicletta da 28" raggiunge una velocità di circa 30 km/h. La ruota posteriore è adatta per telai con interasse delle patiche posteriori di 14,2–14,8 cm. Il cerchio e il corpo del motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – modello XF08C con tensione nominale di 36 V e potenza nominale di 250 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore da 28" (700C) con raggi e cerchio, nel quale è inserito il motore, rendendo la bicicletta pronta per il montaggio nel telaio.
  • Velocità – il produttore indica per la bicicletta da 28" una velocità di circa 30 km/h.
  • Rapporti – il mozzo del motore è progettato per cassette a 8 fino a 9 velocità, una ruota libera a vite non è compatibile.
  • Compatibilità con il telaio – la bicicletta è adatta per telai con interasse delle patiche posteriori 14,2–14,8 cm, la larghezza di montaggio del mozzo è di 14,5 cm.
  • Display – display LCD con pulsanti si fissa al manubrio e mostra i dati di guida.
  • Leve dei freni – premendo il freno si interrompe il funzionamento del motore, quindi la trazione non ostacola la frenata.
  • Controllo – l'acceleratore consente di viaggiare con l'assistenza del motore senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore, le leve dei freni e le luci.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore durante la guida.
  • Illuminazione – il kit include una luce anteriore che si collega all'impianto elettrico della bicicletta.
  • Cablatura – il cablaggio e il cavo di prolunga servono a collegare tutti i componenti del kit.
  • Design – il cerchio e il corpo del motore sono neri, i raggi sono argentati.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 28" (700C) con motore MXUS XF08C 36 V 250 W
  • 1x display LCD
  • 2x leva del freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore
  • 1x luce anteriore
  • 1x cablaggio
  • 1x cavo di prolunga

Questo kit serve per convertire una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore da 250 W e tensione di 36 V. La ruota posteriore da 28" (700C) è adatta per telai con interasse delle patiche di 14,2–14,8 cm e per cassette a 8–9 velocità. Durante la guida raggiunge una velocità di circa 30 km/h. Il display LCD mostra i dati di guida e le leve dei freni disattivano il motore durante la frenata. L'acceleratore, il sensore PAS e la luce anteriore completano l'attrezzatura del kit.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 386,86 €