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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF15R 48 V 500 W Bicicletta 26" Sensore freno Volano 6–9 velocità Display
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF15R 48 V 500 W Bicicletta 26" Sensore freno Volano 6–9 velocità Display 1
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Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF15R 48 V 500 W Bicicletta 26" Sensore freno Volano 6–9 velocità Display

Motore posteriore nel mozzo 48 V 500 W per volano avvitabile 6–9 velocità, bicicletta 26", velocità di circa 41 km/h, display LCD, acceleratore, PAS e sensore freno inclusi nel kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit di conversione per bicicletta elettrica Motore posteriore nel mozzo MXUS XF15R 48 V 500 W Bicicletta 26" Sensore freno Volano 6–9 velocità Display LCD Nero

Il kit per la conversione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore da 26" con un motore integrato nel mozzo MXUS XF15R 48 V 500 W, display LCD, sensore freno e altri componenti necessari per il collegamento. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con volano avvitabile da 6 a 9 velocità, non per cassette. Secondo il produttore, la bicicletta da 26" raggiunge una velocità di circa 41 km/h. La ruota posteriore è adatta per telai con interasse delle ganasce posteriori di 13,7–14,3 cm. Il cerchio e il corpo del motore sono in finitura nera.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – modello XF15R con tensione nominale di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore da 26" con raggi e cerchio, in cui il motore è incorporato, quindi la bicicletta è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Velocità – il produttore indica per la bicicletta da 26" una velocità di circa 41 km/h.
  • Rapporti – il motore è progettato per volano avvitabile con 6 a 9 velocità, la cassetta non è compatibile con questo mozzo.
  • Compatibilità con il telaio – la bicicletta è adatta per telai con interasse delle ganasce posteriori 13,7–14,3 cm, la larghezza di montaggio del mozzo è di 14,05 cm.
  • Display – display LCD con pulsanti si fissa al manubrio e visualizza i dati di guida.
  • Sensore freno – quando si preme il freno, invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore, quindi la trazione non ostacola la frenata.
  • Controllo – l'acceleratore consente di viaggiare con l'aiuto del motore senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore, il sensore freno e le luci.
  • Rilevatore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore durante la guida.
  • Illuminazione – il kit include una luce anteriore che si collega all'impianto elettrico della bicicletta.
  • Cablatura – il cablaggio e il cavo di estensione servono a collegare tutti i componenti del kit.
  • Design – il cerchio con elementi rossi e il corpo del motore sono neri, mentre i raggi sono argentati.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 26" con motore MXUS XF15R 48 V 500 W
  • 1x display LCD
  • 1x kit sensori freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore
  • 1x luce anteriore
  • 1x cablaggio
  • 1x cavo di estensione

Questo kit serve per la conversione di una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore di 500 W e tensione di 48 V. La ruota posteriore da 26" è adatta per telai con interasse delle ganasce di 13,7–14,3 cm e per volano avvitabile con 6–9 velocità. Durante la guida raggiunge una velocità di circa 41 km/h. Il display LCD visualizza i dati di guida e il sensore freno disattiva il motore durante la frenata. L'acceleratore, il sensore PAS e la luce anteriore completano l'equipaggiamento del kit.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 407,38 €