Pagina iniziale Pagina iniziale Sport e outdoor Biciclette elettriche Bici elettriche da fuoristrada Kit motore centrale TSDZ8 48 V 750 W Batteria per telaio 52 V 20 Ah 1040 Wh Display touch VD18MT 1,45" Sensore freno Nero Per e-bike
Kit motore centrale TSDZ8 48 V 750 W Batteria per telaio 52 V 20 Ah 1040 Wh Display touch VD18MT 1,45" Sensore freno Nero Per e-bike

Kit motore centrale TSDZ8 48 V 750 W Batteria per telaio 52 V 20 Ah 1040 Wh Display touch VD18MT 1,45" Sensore freno Nero Per e-bike

Trasforma la tua bici in un'e-bike. Motore centrale da 750 W, batteria 52 V 1040 Wh con celle Samsung 21700, grado di protezione IP65, display touch e sensore freno inclusi nel kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore centrale TSDZ8 48 V 750 W Batteria per telaio 52 V 20 Ah 1040 Wh Display touch VD18MT 1,45" Sensore freno Nero Per e-bike

Il kit per la conversione di una bicicletta tradizionale in un'e-bike include il motore centrale Tongsheng TSDZ8 48 V 750 W, una batteria per tubo del telaio, il display touch VD18MT e un sensore freno. Il motore si monta nel movimento centrale del telaio, quindi si tratta di un kit e-bike con motore centrale. L'alimentazione è fornita da una batteria 52 V 20 Ah con energia di 1040 Wh progettata per essere montata sul tubo del telaio inferiore. I dati di guida vengono visualizzati sullo schermo touch VD18MT con diagonale di 1,45", che può essere controllato direttamente tramite il tocco. La batteria è di colore nero e per la sua ricarica è inclusa un caricabatterie 58,8 V 3 A.

Caratteristiche principali

  • Motore centrale – Tongsheng TSDZ8 con tensione di 48 V e potenza di 750 W si installa nel movimento centrale del telaio della bicicletta.
  • Capacità della batteria – l'accumulatore funziona con una tensione di 52 V e una capacità di 20 Ah, corrispondente a un'energia totale di 1040 Wh.
  • Celle della batteria – la batteria è composta da celle cilindriche Samsung formato 21700.
  • Protezione BMS – il sistema elettronico di gestione della batteria BMS 30 A controlla il funzionamento dell'accumulatore durante la guida e la ricarica.
  • Durata – la batteria è progettata per 1000 cicli di ricarica.
  • Dimensioni e peso – la batteria misura 36,8 x 9,5 x 12,5 cm e pesa 5 kg.
  • Posizionamento – batteria tipo downtube in versione Polly si monta sul tubo del telaio inferiore della bici.
  • Resistenza – il guscio della batteria ha un grado di protezione IP65 e resistenza ai danni da caduta.
  • Collegamento – il supporto della batteria con 6 pin è dotato di un cavo terminante con connettore XT60 (maschio) per il collegamento all'elettronica di controllo del motore.
  • Caricabatterie – tensione di uscita 58,8 V e corrente di carica 3 A, la spina di rete è inclusa nel cavo.
  • Display – schermo touch VD18MT con diagonale di 1,45" per la visualizzazione dei dati di guida sul manubrio.
  • Sensore freno – serve a interrompere il funzionamento del motore quando si preme la leva del freno.
  • USB – la batteria non è dotata di uscita USB per la ricarica di altri dispositivi.

Contenuto della confezione:

  • 1x motore centrale Tongsheng TSDZ8 48 V 750 W
  • 1x batteria 52 V 20 Ah 1040 Wh
  • 1x supporto batteria con 6 pin
  • 1x caricabatterie 58,8 V 3 A
  • 1x display touch VD18MT 1,45"
  • 1x sensore freno

Questo kit e-bike è progettato per la conversione di una bicicletta in un'e-bike con motore centrale da 750 W. La batteria con dimensioni 36,8 x 9,5 x 12,5 cm e peso di 5 kg si fissa al tubo del telaio inferiore in un supporto con 6 pin e si collega tramite connettore XT60. L'accumulatore con celle Samsung 21700 offre un'energia di 1040 Wh ed è progettato per 1000 cicli di ricarica. Grazie al grado di protezione IP65, la batteria è protetta da polvere e spruzzi d'acqua, quindi può affrontare anche la guida in condizioni di umidità. Il display touch VD18MT e il sensore freno completano il kit con una panoramica dei dati di guida e lo spegnimento del motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 1.552,36 €