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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 26" Le leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per bicicletta elettrica
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 26" Le leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per bicicletta elettrica

Trasforma la tua bici in una bici elettrica. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, leve del freno, acceleratore e tre modalità di guida in un unico kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 26" Le leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per bicicletta elettrica

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in una bici elettrica include una ruota posteriore da 26" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W e leve del freno. Il motore è collocato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con cassetta e interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore indica una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è predisposto per il montaggio di freni a disco. Il cerchio e il motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è collocato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo i dati del produttore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore da 26" con raggi e cerchio, in cui è inserito il motore, così la ruota è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo della ruota posteriore è predisposto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si guida solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la conduzione della bici.
  • Leve del freno – contengono un sensore che interrompe il funzionamento del motore quando si preme la leva, quindi la trazione non oppone resistenza alla frenata.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per la guida in modalità elettrica senza necessità di pedalare.
  • Centralina – collega il motore al sensore di pedalata, all'acceleratore e alle leve del freno e controlla il suo funzionamento secondo la modalità selezionata.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Design – il cerchio, i raggi e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 26" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 2x leva del freno
  • 1x centralina
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette stringitubo

Questo kit è progettato per la trasformazione di una bicicletta in una bici elettrica con motore nel mozzo di potenza 500 W. La ruota posteriore da 26" è destinata a telai con interasse dei perni 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B offre una coppia massima di 65 Nm e una velocità fino a 40 km/h. Si può guidare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Le leve del freno e l'acceleratore a pollice completano il kit con la funzione di spegnimento del motore durante la frenata e la possibilità di guidare senza pedalare.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 459,34 €