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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 27,5" Leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per e-bike
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 27,5" Leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per e-bike

Trasforma la tua bici in un'e-bike. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, leve del freno, acceleratore e tre modalità di guida in un unico kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 27,5" Leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per e-bike

Il kit per trasformare una bicicletta tradizionale in un'e-bike include una ruota posteriore da 27,5" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W e leve del freno. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con cassetta e interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore dichiara una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è predisposto per il montaggio di freni a disco. Il cerchio e il motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo le specifiche del produttore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore da 27,5" con raggi e cerchio, in cui è inserito il motore, quindi la ruota è pronta per essere montata nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo della ruota posteriore è predisposto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si viaggia solo utilizzando l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la guida della bici.
  • Leve del freno – contengono un sensore che interrompe il funzionamento del motore quando si preme la leva, quindi la trazione non ostacola la frenata.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per viaggiare in modalità elettrica senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il sensore di pedalata, l'acceleratore e le leve del freno e gestisce il suo funzionamento secondo la modalità selezionata.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Design – cerchio, raggi e corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore 27,5" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 2x leve del freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di estensione
  • 1x kit di fascette stringitubo

Questo kit è progettato per trasformare una bicicletta in un'e-bike con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 27,5" è destinata a telai con interasse dei perni di 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B offre una coppia massima di 65 Nm e una velocità fino a 40 km/h. Si può viaggiare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Le leve del freno e l'acceleratore a pollice completano il kit con la funzione di disattivazione del motore durante la frenata e la possibilità di viaggiare senza pedalare.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 488,60 €