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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 27,5" Senza display Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 27,5" Senza display Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 27,5" Senza display Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Trasforma la tua bicicletta in un'e-bike. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, sensore freno, acceleratore a pollice e tre modalità di guida incluse nel kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 27,5" Senza display Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in un'e-bike include una ruota posteriore da 27,5" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W e sensore freno. Il kit viene fornito senza display. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con cassetta e interasse delle patiche posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore dichiara una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco e sia il cerchio che il motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo i dati del produttore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore da 27,5" con raggi e cerchio, in cui il motore è inserito, quindi la ruota è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse delle patiche posteriori di 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo della ruota posteriore è pronto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si può andare solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la guida della bicicletta.
  • Sensore freno – quando si preme il freno, invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore, quindi la trazione non ostacola la frenata.
  • Controllo – il kit include un acceleratore a pollice per la guida in modalità elettrica senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore al sensore di pedalata, all'acceleratore e al sensore freno e gestisce il suo funzionamento secondo la modalità selezionata.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Design – il cerchio, i raggi e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 27,5" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x kit di sensori freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette di serraggio

Questo kit è progettato per la trasformazione di una bicicletta in un'e-bike con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 27,5" è adatta per telai con interasse delle patiche di 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B offre una coppia massima di 65 Nm e una velocità fino a 40 km/h. Si può andare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Il sensore freno e l'acceleratore a pollice completano il kit con lo spegnimento del motore durante la frenata e la possibilità di guida senza pedalare.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 484,24 €