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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 29" Leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per bicicletta elettrica
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 29" Leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per bicicletta elettrica

Trasforma la tua bici in una bicicletta elettrica. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, leve del freno, acceleratore e tre modalità di guida in un unico kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ruota 29" Leve del freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nera Per bicicletta elettrica

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore da 29" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W e leve del freno. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con cassetta e interasse del perno posteriore 13,5–14,2 cm. Il produttore indica una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è predisposto per l'installazione di freni a disco. Il cerchio e il motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo le specifiche del produttore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore da 29" con raggi e cerchio, in cui è inserito il motore, quindi la ruota è pronta per essere montata nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse del perno posteriore 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo della ruota posteriore è predisposto per l'installazione di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si guida solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la guida della bicicletta.
  • Leve del freno – contengono un sensore che interrompe il funzionamento del motore quando si preme la leva, quindi la trazione non ostacola la frenata.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a manopola per la guida in modalità elettrica senza necessità di pedalare.
  • Centralina – collega il motore con il sensore di pedalata, l'acceleratore e le leve del freno e gestisce il suo funzionamento secondo la modalità selezionata.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Design – il cerchio, i raggi e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 29" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 2x leva del freno
  • 1x centralina
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a manopola
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette di serraggio

Questo kit è progettato per la trasformazione di una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 29" è destinata a telai con interasse del perno 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B offre una coppia massima di 65 Nm e una velocità fino a 40 km/h. È possibile guidare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Le leve del freno e l'acceleratore a manopola completano il kit con la funzione di spegnimento del motore durante la frenata e la possibilità di guidare senza pedalare.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 488,60 €