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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bici 27,5" Display Bluetooth EKD01 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bici 27,5" Display Bluetooth EKD01 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike 1
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bici 27,5" Display Bluetooth EKD01 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bici 27,5" Display Bluetooth EKD01 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Trasforma la bici in e-bike. Motore posteriore 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display Bluetooth EKD01, sensore freni e tre modalità di guida. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bici 27,5" Display Bluetooth EKD01 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Il kit per trasformare una bicicletta tradizionale in e-bike include una ruota posteriore da 27,5" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display Bluetooth EKD01 e sensore freni. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore indica una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio del freno a disco e sia il cerchio che il motore sono in finitura nera.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo le indicazioni del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore da 27,5" ha raggi e cerchio, nel quale il motore è inserito, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio del freno a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si guida solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la conduzione della bici.
  • Display – il display EKD01 con connessione Bluetooth si monta sul manubrio e serve a visualizzare i dati di guida durante il percorso.
  • Sensore freni – quando si preme il freno, invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per la guida in modalità elettrica senza necessità di pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore e il sensore freni.
  • Sensor di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Finitura – il cerchio, i raggi e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore 27,5" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display Bluetooth EKD01
  • 1x kit sensori freni
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette di fissaggio

Questo kit serve per trasformare una bicicletta in e-bike con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 27,5" è progettata per telai con interasse dei perni 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e raggiunge velocità fino a 40 km/h. È possibile guidare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Il display Bluetooth EKD01 visualizza i dati di guida e il sensore freni spegne il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 552,36 €