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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 26" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 26" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike 1
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 26" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 26" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike 5

Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 26" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Trasforma la tua bicicletta in un'e-bike. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display Bafang DPC18, sensore freni e tre modalità di guida. Descrizione completa
In magazzino
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 26" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in un'e-bike include una ruota posteriore da 26" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display Bafang DPC18 e sensore freni. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore indica una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è predisposto per il montaggio di freni a disco e sia il cerchio che il motore sono in finitura nera.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo le specifiche del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore da 26" ha un mozzo e un cerchio in cui è integrato il motore, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è predisposto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si può viaggiare solo utilizzando l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la guida della bicicletta.
  • Display – il display Bafang DPC18 si monta sul manubrio e serve per visualizzare i dati di viaggio durante la corsa.
  • Sensore freni – quando si preme il freno, invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include un acceleratore a manopola per viaggiare in modalità elettrica senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore al display, al sensore di pedalata, all'acceleratore e al sensore freni.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS rileva la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Finitura – il cerchio, il mozzo e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 26" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display Bafang DPC18
  • 1x kit sensori freni
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a manopola
  • 1x cavo di estensione
  • 1x kit di fascette di serraggio

Questo kit serve per la trasformazione di una bicicletta in un'e-bike con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 26" è progettata per telai con interasse dei perni 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e raggiunge velocità fino a 40 km/h. È possibile viaggiare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Il display Bafang DPC18 visualizza i dati di viaggio e il sensore freni disattiva il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 610,00 €