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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display a colori SW2M58 Sensore freno Cassetta 13,5–14,2 cm Nero
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display a colori SW2M58 Sensore freno Cassetta 13,5–14,2 cm Nero 1
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display a colori SW2M58 Sensore freno Cassetta 13,5–14,2 cm Nero 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display a colori SW2M58 Sensore freno Cassetta 13,5–14,2 cm Nero

Trasforma la bicicletta in una bicicletta elettrica. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display a colori SW2M58, sensore freno e tre modalità di guida. Descrizione completa
In magazzino
531,83 €
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display a colori SW2M58 Sensore freno Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore da 27,5" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display a colori SW2M58 e sensore freno. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e con interasse delle patiche posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore indica una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio del freno a disco e sia il cerchio che il motore sono in finitura nera.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e alimenta la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo i dati del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore da 27,5" ha il mozzo e il cerchio, nel quale è integrato il motore, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse delle patiche posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio del freno a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si viaggia solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la guida della bicicletta.
  • Display – display a colori SW2M58 per visualizzare i dati di guida sul manubrio durante il viaggio.
  • Sensore freno – quando si preme il freno invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per viaggiare in modalità elettrica senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore al display, al sensore di pedalata, all'acceleratore e al sensore freno.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Finitura – il cerchio, il mozzo e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 27,5" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display a colori SW2M58
  • 1x kit sensori freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di estensione
  • 1x kit di fascette di fissaggio

Questo kit serve per la trasformazione di una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 27,5" è progettata per telai con interasse delle patiche 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e raggiunge velocità fino a 40 km/h. Si può viaggiare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Display a colori SW2M58 visualizza i dati di guida e il sensore freno disattiva il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 531,83 €