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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display Bafang DPC18 Pro cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display Bafang DPC18 Pro cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display Bafang DPC18 Pro cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Trasforma la bicicletta in una bicicletta elettrica. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display Bafang DPC18 e tre modalità di guida nel kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 27,5" Display Bafang DPC18 Pro cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore da 27,5" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display Bafang DPC18 e leve dei freni. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse posteriore 13,5–14,2 cm. Il produttore indica una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco e sia il cerchio che il motore sono in finitura nera.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo i dati del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore da 27,5" ha un mozzo e un cerchio in cui è integrato il motore, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse posteriore di 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si viaggia solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la guida della bicicletta.
  • Display – il display Bafang DPC18 si monta sul manubrio e serve per visualizzare i dati di guida durante il percorso.
  • Leve dei freni – premendo il freno si interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per viaggiare in modalità elettrica senza dover pedalare.
  • Centralina – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore e le leve dei freni.
  • sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Finitura – il cerchio, il mozzo e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore 27,5" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display Bafang DPC18
  • 2x leva del freno
  • 1x centralina
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di estensione
  • 1x kit di fascette di fissaggio

Questo kit serve per la trasformazione di una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 27,5" è progettata per telai con interasse di 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e raggiunge velocità fino a 40 km/h. È possibile viaggiare in modalità elettrica, con assistenza durante la pedalata o con assistenza alla camminata. Il display Bafang DPC18 visualizza i dati di guida e le leve dei freni disattivano il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 645,37 €