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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 29" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per ebike
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 29" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per ebike 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 29" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per ebike

Trasforma la tua bicicletta in un'ebike. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display Bafang DPC18, sensore freni e tre modalità di guida. Descrizione completa
In magazzino
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicletta 29" Display Bafang DPC18 Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per ebike

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in un'ebike include una ruota posteriore da 29" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display Bafang DPC18 e sensore freni. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e interasse delle patiche posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore indica una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco e sia il cerchio che il motore sono in finitura nera.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo le indicazioni del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore da 29" ha un raggi e un cerchio, nel quale è inserito il motore, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse delle patiche posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si viaggia solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la conduzione della bicicletta.
  • Display – il display Bafang DPC18 si posiziona sul manubrio e serve a visualizzare i dati di guida durante il viaggio.
  • Sensore freni – premendo il freno invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include una manopola dell'acceleratore per viaggiare in modalità elettrica senza la necessità di pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore al display, al sensore di pedalata, all'acceleratore e al sensore freni.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Finitura – il cerchio, il raggi e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 29" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display Bafang DPC18
  • 1x kit di sensori freni
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x manopola dell'acceleratore
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette di serraggio

Questo kit serve per trasformare una bicicletta in un'ebike con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 29" è progettata per telai con interasse delle patiche 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e raggiunge velocità fino a 40 km/h. È possibile viaggiare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Il display Bafang DPC18 visualizza i dati di guida e il sensore freni disattiva il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 639,69 €