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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 28" Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 28" Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 28" Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta

Trasforma la tua bici in una bici elettrica. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display touch VD18MT, sensore freni e tre modalità di guida. Descrizione completa
In magazzino
Spedizione 1,59 €
Reso entro 30 giorni
550,61 €
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 28" Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Il kit per trasformare una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore da 28" con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display touch VD18MT e sensore freni. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e distanza delle ganasce posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore dichiara una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco e sia il cerchio che il motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo le specifiche del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore da 28" ha raggi e cerchio, in cui il motore è inserito, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con distanza delle ganasce posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si guida solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la conduzione della bici.
  • Display – schermo touch VD18MT per visualizzare i dati di guida sul manubrio, controllato tramite tocco.
  • Sensore freni – premendo il freno invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per la guida in modalità elettrica senza necessità di pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore e il sensore freni.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Design – il cerchio, i raggi e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore da 28" con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display touch VD18MT
  • 1x kit sensori freni
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette di fissaggio

Questo kit serve a trasformare una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore da 28" è progettata per telai con distanza delle ganasce di 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e raggiunge una velocità fino a 40 km/h. Si può guidare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Il display touch VD18MT visualizza i dati di guida e il sensore freni disattiva il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 550,61 €