Pagina iniziale Pagina iniziale Sport e outdoor Biciclette elettriche Bici elettriche da fuoristrada Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display a colori SW2M58 Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display a colori SW2M58 Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display a colori SW2M58 Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Trasforma la tua bici in una bici elettrica. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display a colori SW2M58 e tre modalità di guida incluse nel kit. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display a colori SW2M58 Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore 700C con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display a colori SW2M58 e leve dei freni. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore ed è progettato per biciclette con cassetta e distanza tra i perni posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore dichiara una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco. Il cerchio e il motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è situato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo i dati del produttore.
  • Dimensione della ruota – ruota posteriore 700C con raggi e cerchio, in cui è inserito il motore, quindi la ruota è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con distanza tra i perni posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si guida solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la guida della bici.
  • Display – display a colori SW2M58 per visualizzare i dati di guida sul manubrio durante la corsa.
  • Leve dei freni – consentono di interrompere il funzionamento del motore quando si preme il freno.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per la guida in modalità elettrica senza la necessità di pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore e le leve dei freni.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Design – cerchio, raggi e corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore 700C con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display a colori SW2M58
  • 2x leva del freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di estensione
  • 1x kit di fascette di serraggio

Questo kit è progettato per la trasformazione di una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore 700C è progettata per telai con distanza tra i perni di 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B offre una coppia massima di 65 Nm e una velocità fino a 40 km/h. È possibile guidare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Display a colori SW2M58 e leve dei freni completano il kit con una panoramica dei dati di guida e lo spegnimento del motore durante la frenata.

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