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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Trasforma la tua bici in un'e-bike. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, display touch VD18MT, sensore freni e tre modalità di guida. Descrizione completa
In magazzino
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550,61 €
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Display touch VD18MT Sensore freni Cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per e-bike

Il kit per la trasformazione di una bicicletta tradizionale in un'e-bike include una ruota posteriore 700C con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, display touch VD18MT e sensore freni. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore riporta una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco e sia il cerchio che il motore sono in finitura nera.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo i dati del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore 700C ha raggi e cerchio, nel quale è integrato il motore, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse dei perni posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si guida solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la conduzione della bici.
  • Display – schermo touch VD18MT per visualizzare i dati di guida sul manubrio, controllato tramite tocco.
  • Sensore freni – premendo il freno invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include un'acceleratore a pollice per la guida in modalità elettrica senza dover pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore e il sensore freni.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Finitura – il cerchio, i raggi e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore 700C con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x display touch VD18MT
  • 1x kit sensori freni
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x acceleratore a pollice
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette stringitubo

Questo kit serve per la trasformazione di una bicicletta in un'e-bike con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore 700C è progettata per telai con interasse dei perni 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e può raggiungere velocità fino a 40 km/h. È possibile guidare in modalità elettrica, con assistenza alla pedalata o con assistenza alla camminata. Il display touch VD18MT visualizza i dati di guida e il sensore freni disattiva il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 550,61 €