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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Mini display DZ40 Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Mini display DZ40 Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta 1
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Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Mini display DZ40 Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta

Trasforma la bicicletta in una bicicletta elettrica. Motore posteriore da 500 W con coppia di 65 Nm, velocità fino a 40 km/h, mini display DZ40, sensore freno e tre modalità di guida. Descrizione completa
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Panoramica
Kit motore posteriore nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W Ruota 700C Mini display DZ40 Sensore freno Per cassetta 13,5–14,2 cm Nero Per bicicletta elettrica

Il kit per la conversione di una bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica include una ruota posteriore 700C con motore integrato nel mozzo Bafang H400B 48 V 500 W, mini display DZ40 e sensore freno. Il motore è posizionato nel mozzo posteriore. È progettato per biciclette con cassetta e con interasse delle ganasce posteriori 13,5–14,2 cm. Il produttore dichiara una coppia massima di 65 Nm e una velocità massima di 40 km/h. Il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco e sia il cerchio che il motore sono di colore nero.

Caratteristiche principali

  • Motore nel mozzo posteriore – Bafang H400B con tensione di 48 V e potenza nominale di 500 W è posizionato direttamente nel mozzo e aziona la ruota posteriore.
  • Coppia – la coppia massima del motore è 65 Nm.
  • Velocità massima – fino a 40 km/h secondo i dati del produttore.
  • Dimensione della ruota – la ruota posteriore 700C ha un mozzo e un cerchio, nel quale è inserito il motore, quindi è pronta per il montaggio nel telaio.
  • Compatibilità – il motore è progettato per biciclette con cassetta e per telai con interasse delle ganasce posteriori 13,5–14,2 cm.
  • Freni – il mozzo è pronto per il montaggio di freni a disco.
  • Modalità di guida – in modalità elettrica si guida solo con l'acceleratore, in modalità assistita il motore aiuta durante la pedalata e l'assistenza alla camminata facilita la conduzione della bicicletta.
  • Display – mini display DZ40 per la visualizzazione dei dati di guida, che occupa poco spazio sui manubri.
  • Sensore freno – premendo il freno invia un segnale all'unità di controllo e interrompe il funzionamento del motore.
  • Controllo – il kit include una manopola dell'acceleratore per la guida in modalità elettrica senza necessità di pedalare.
  • Unità di controllo – collega il motore con il display, il sensore di pedalata, l'acceleratore e il sensore freno.
  • Sensore di pedalata – il sensore PAS riconosce la pedalata e attiva il supporto del motore in modalità assistita.
  • Design – il cerchio, il mozzo e il corpo del motore sono di colore nero.

Contenuto della confezione:

  • 1x ruota posteriore 700C con motore Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x mini display DZ40
  • 1x kit sensori freno
  • 1x unità di controllo
  • 1x sensore di pedalata PAS
  • 1x manopola dell'acceleratore
  • 1x cavo di prolunga
  • 1x kit di fascette di serraggio

Questo kit serve per la conversione di una bicicletta in una bicicletta elettrica con motore nel mozzo posteriore da 500 W. La ruota posteriore 700C è progettata per telai con interasse delle ganasce 13,5–14,2 cm e per cassetta. Il motore Bafang H400B ha una coppia massima di 65 Nm e raggiunge una velocità fino a 40 km/h. Si può viaggiare in modalità elettrica, con assistenza durante la pedalata o con assistenza alla camminata. Il mini display DZ40 visualizza i dati di guida e il sensore freno disattiva il motore durante la frenata.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 504,76 €