Menu Chiudi
Carrello vuoto
Il tuo carrello è vuoto al momento.
Carrello vuoto
0
Seleziona categoria
Pagina iniziale Pagina iniziale Auto-moto Attrezzatura per garage Diagnostica auto Rilevatore digitale di relè con display per relè a 4PIN e 5PIN con misurazione della tensione della batteria dell'auto da 11 V a 25 V e pinze
Rilevatore digitale di relè con display per relè a 4PIN e 5PIN con misurazione della tensione della batteria dell'auto da 11 V a 25 V e pinze
Rilevatore digitale di relè con display per relè a 4PIN e 5PIN con misurazione della tensione della batteria dell'auto da 11 V a 25 V e pinze 1
Rilevatore digitale di relè con display per relè a 4PIN e 5PIN con misurazione della tensione della batteria dell'auto da 11 V a 25 V e pinze 1
Rilevatore digitale di relè con display per relè a 4PIN e 5PIN con misurazione della tensione della batteria dell'auto da 11 V a 25 V e pinze 2

Rilevatore digitale di relè con display per relè a 4PIN e 5PIN con misurazione della tensione della batteria dell'auto da 11 V a 25 V e pinze

Controllo di relè e stato della batteria dell'auto con un unico dispositivo, con segnalazione a LED e dati numerici precisi sul display direttamente sotto il cofano dell'auto senza attrezzi. Descrizione completa
In magazzino
Spedizione 1,59 €
Reso entro 30 giorni
28,78 €
Acquisto sicuro Acquisto sicuro
Panoramica
Rilevatore digitale di relè con display per relè a 4PIN e 5PIN con misurazione della tensione della batteria dell'auto da 11 V a 25 V e pinze a coccodrillo da 42 cm giallo-nero

Quando nel veicolo smette di funzionare la pompa, il faro o il climatizzatore, il relè è tra i primi componenti da controllare, ma a occhio non si può valutare il suo stato. Questo rilevatore digitale di relè unisce due funzioni in un unico corpo, poiché oltre al relè stesso misura anche la tensione della batteria e mostra il risultato in numeri sul display. La valutazione del test è colorata, dove il LED verde indica un relè in buone condizioni e il rosso un componente difettoso, quindi il risultato è immediatamente visibile anche senza studiare tabelle. Lo strumento funziona con relè a quattro e cinque pin e si alimenta direttamente dalla batteria dell'auto, quindi non necessita di batterie proprie. L'intervallo di misurazione della tensione va da 11 V a 25 V, coprendo la misurazione sulla batteria durante il test e lo stato di riposo del veicolo.

Il passaggio tra la configurazione a 4 pin e a 5 pin è gestito da un interruttore scorrevole sulla parte inferiore del pannello e la misurazione stessa viene avviata con il pulsante TEST accanto ad esso. È possibile testare relè con resistenza della bobina da 20 Ω, che corrisponde ai componenti comuni utilizzati negli impianti elettrici automobilistici. Il cavo per la batteria è dotato di una coppia di pinze a coccodrillo con lunghezza 42 cm e apertura delle ganasce di 2,1 cm, quindi si raggiungono comodamente entrambi i poli anche su batterie posizionate più in profondità nel vano motore. Una condizione per una misurazione corretta è una batteria da 12V, la cui tensione rientra nell'intervallo menzionato.

  • Display con dati numerici — visualizzazione immediata del valore misurato della tensione
  • Interruttore scorrevole 4PIN e 5PIN — impostazione in base al numero di pin del relè testato
  • Segnalazione a colori — verde per relè funzionante e rosso per difettoso
  • Misurazione della tensione da 11 V a 25 V — controllo dello stato della batteria collegata
  • Pinze a coccodrillo di 42 cm — accesso ai poli della batteria anche in posizione profonda
  • Senze batterie proprie — energia prelevata direttamente dalla batteria dell'auto

Contenuto della confezione:
1x rilevatore digitale di relè con pinze a coccodrillo

Lo strumento è utile in officina e nel bagagliaio dell'auto, poiché accorcia il tempo di ricerca del guasto e riduce le spese per un componente che alla fine non era difettoso. La combinazione del test del relè e della misurazione della tensione fornisce un'immagine più completa su se il problema risieda nel relè stesso o piuttosto in una batteria debole. La versione giallo-nera con display nella parte superiore si trova facilmente tra gli attrezzi e le cifre illuminate rimangono leggibili anche nell'oscurità del vano motore. Sarà apprezzato sia dai conducenti di auto più vecchie, dove i relè vengono sostituiti più spesso, sia da chi esegue piccole riparazioni da solo e non vuole girare per officine per un singolo componente. L'intero test richiede solo di collegare le pinze ai poli della batteria e premere un solo pulsante.

Consegne e Resi
Prezzo con IVA 28,78 €