Auto-moto Attrezzatura per garage Diagnostica auto Tester relè per auto a 12 V e 24 V per relè 4PIN e 5PIN con LED di controllo verde e rossa e cavo di collegamento nero per autoelettricità

Tester relè per auto a 12 V e 24 V per relè 4PIN e 5PIN con LED di controllo verde e rossa e cavo di collegamento nero per autoelettricità

Verifica del funzionamento del relè direttamente sull'auto in base al colore della LED accesa senza smontare il vano fusibili e senza lunghe ricerche della causa del guasto. Descrizione completa

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Tester relè per auto a 12 V e 24 V per relè 4PIN e 5PIN con LED di controllo verde e rossa e cavo di collegamento nero per autoelettricità

Un relè difettoso è difficile da riconoscere nell'auto, poiché si manifesta esternamente solo con il malfunzionamento di luci, ventilatori o pompe di carburante. Questo tester del relè riduce la ricerca a un solo passaggio, poiché è sufficiente inserire il relè nell'apposito socket e avviare il test premendo un pulsante. La valutazione avviene tramite LED di controllo verde e rossa, dove il verde indica un test eseguito con successo e il rosso segnala un relè che non ha superato il test. L'apparecchio monitora anche la configurazione dei pin e il tempo di attivazione e disattivazione dei contatti, quindi rileva anche i casi in cui il relè risponde, ma non si comporta come dovrebbe. L'alimentazione viene prelevata direttamente dalla batteria dell'auto tramite il cavo di collegamento e il tester funziona con tensione di 12 V e 24 V, coprendo così sia le auto che i veicoli commerciali.

Sul lato frontale ci sono quattro socket per diverse configurazioni dei contatti e il passaggio tra la modalità 4PIN e 5PIN è gestito da un pulsante separato accanto al pulsante TEST. Il tester supporta quattro diversi tipi di relè e in totale può testare più di venti tipi, coprendo l'equipaggiamento comune del vano fusibili e relè. Il corpo ha una superficie gommata con protuberanze su entrambi i lati, quindi è facile da maneggiare anche nel vano motore. Il test non può essere eseguito con batteria insufficientemente carica o quando i pin del relè differiscono dalla configurazione supportata 4PIN e 5PIN. La valutazione si basa sempre sul comportamento reale dei contatti sotto tensione, non su una semplice misurazione della conduttività.

Test di relè 4PIN e 5PIN — pulsante separato per passare tra i due tipi
LED verde e rosso — distinzione immediata tra pezzo funzionante e difettoso
Alimentazione a 12 V e 24 V — collegamento diretto alla batteria dell'auto tramite cavo
Monitoraggio dei tempi di attivazione — controllo della configurazione dei pin e disattivazione dei contatti
Quattro socket sul lato frontale — supporto per più di venti tipi di relè
Superficie gommata del corpo — presa sicura durante il lavoro sotto il cofano

Contenuto della confezione:
1x tester relè con cavo di collegamento

Verificare il relè in questo modo fa risparmiare soldi e tempo, poiché esclude l'acquisto di un ricambio che in realtà non era difettoso. Nella dotazione di un'officina meccanica o di un laboratorio domestico, è utile per individuare la causa di luci, climatizzazione o avviamento non funzionanti, dove il relè è spesso uno dei primi sospetti. Un controllo rapido è utile anche prima di un lungo viaggio, quando è meglio avere la certezza piuttosto che affrontare un problema in corsia di emergenza. Design manuale compatto in colore nero si adatta alla borsa degli attrezzi e non occupa spazio nel vano dell'auto. Grazie al semplice funzionamento, anche chi non si occupa quotidianamente di impianti elettrici per auto può orientarsi con il tester, poiché l'intera procedura si limita a inserire il relè e premere il pulsante.

Tester relè per auto a 12 V e 24 V per relè 4PIN e 5PIN con LED di controllo verde e rossa e cavo di collegamento nero per autoelettricità

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