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Lampadine LED D1S CANBUS con ventilatore 70 W 12000 lm, raffreddamento in alluminio, IP68, 6000K bianco freddo, sostituzione delle lampade xenon

Lampadine LED D1S CANBUS con ventilatore 70 W 12000 lm, raffreddamento in alluminio, IP68, 6000K bianco freddo, sostituzione delle lampade xenon

Lampadine LED D1S per veicoli con HID xenon originale. Installazione Plug & Play senza intervento sui cablaggi, tensione 12–24 V, raffreddamento con ventilatore, 2 pezzi nella confezione. Descrizione completa
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Panoramica
Lampadine LED D1S CANBUS con ventilatore 70 W 12000 lm, raffreddamento in alluminio, IP68, 6000K bianco freddo, sostituzione delle lampade xenon

Le lampadine LED D1S sono progettate come sostituzione diretta delle lampade xenon originali nei fari delle automobili, che sono equipaggiate di fabbrica con un sistema HID con reattore. Le lampadine si collegano direttamente al reattore originale e al connettore del veicolo, quindi l'installazione avviene senza tagliare i cavi e senza modifiche all'impianto elettrico. La luce con temperatura di colore 6000K bianco freddo ha una tonalità simile alla luce diurna, aumenta il contrasto e facilita l'orientamento anche su strade non illuminate durante la guida notturna. Con una potenza di 70 W, ogni lampadina raggiunge un flusso luminoso di 12000 lm, quindi l'intero paio offre insieme 24000 lm. Un corpo in alluminio con alette di raffreddamento e un ventilatore integrato garantiscono una temperatura operativa stabile, dissipando il calore dai chip LED anche durante lunghi viaggi.

  • Attacco D1S: il chip LED è posizionato nella stessa posizione della lampada xenon originale e la lampadina ha la stessa altezza di montaggio.
  • Dimensioni: altezza totale 71 mm, larghezza della base con dissipatore 42 mm, larghezza della parte LED 15 mm.
  • Fonte di luce: chip LED su entrambi i lati con un totale di 30 diodi.
  • Potenza: 70 W.
  • Flusso luminoso: 12000 lm per ogni lampadina, 24000 lm per coppia.
  • Temperatura di colore: 6000K, luce bianca fredda simile a quella diurna.
  • Tensione operativa: 12–24 V.
  • CANBUS e Plug & Play: il chip decodificatore integrato previene la visualizzazione di messaggi di errore sul cruscotto.
  • Compatibilità con reattori: la lampadina si collega al reattore originale del veicolo senza necessità di sostituzione.
  • Filtraggio: il circuito integrato riduce le interferenze elettromagnetiche con l'altra elettronica del veicolo.
  • Raffreddamento: corpo in lega di alluminio con alette di raffreddamento e ventilatore turbo con 12000 giri/min, che insieme alla costruzione cava del dissipatore migliora il flusso d'aria.
  • Resistenza: grado di protezione IP68 protegge da polvere e infiltrazioni d'acqua.
  • Temperatura operativa: −40 °C fino a 105 °C, adatto per l'uso in estate e in inverno.
  • Accensione della luce: piena luminosità immediatamente dopo l'accensione, senza il graduale riscaldamento tipico delle lampade xenon.
  • Contenuto della confezione: 2 pezzi di lampadine LED D1S in una scatola.

Le lampadine LED sono destinate solo a veicoli con lampade xenon HID originali e non sono adatte per fari progettati per lampadine alogene. Prima dell'installazione, è necessario verificare che il reattore originale del veicolo funzioni correttamente, poiché le lampadine sono collegate proprio a esso. La sostituzione consiste nell'inserire la lampadina nel faro, ruotarla nella posizione di bloccaggio, collegare il connettore originale e montare il coperchio antipolvere. Grazie alle dimensioni corrispondenti all'attacco D1S, la lampadina si installa nel faro esattamente come la lampada originale e non richiede modifiche al riflettore. Il set contiene due pezzi, quindi è possibile sostituire entrambi i fari contemporaneamente e ottenere la stessa colore e intensità della luce sia sul lato sinistro che su quello destro del veicolo.

Consegne e Resi
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