Motoseghe
Con una motosega l'abbattimento, il taglio della legna da ardere e la potatura in giardino procedono molto più in fretta che con qualsiasi attrezzo manuale. La lunghezza della barra indica quale diametro di tronco la macchina attraversa in un solo passaggio, e una barra più lunga richiede sempre un motore più potente. I modelli a scoppio non dipendono dalla presa, quelli elettrici e a batteria sono più silenziosi e partono subito. Il freno catena, i pantaloni antitaglio e il casco con visiera fanno parte integrante del lavoro con la motosega.
Motoseghe
Una motosega risolve in un pomeriggio ciò che a una sega a mano richiede un'intera giornata, e conviene ovunque ci sia più legna di qualche ramo. Serve per abbattere, per tagliare la legna da ardere e per potare in giardino e nel frutteto. I modelli a scoppio non dipendono dalla presa e offrono la potenza maggiore, quelli elettrici e a batteria sono più silenziosi e partono subito. La scelta dipende da quanto si lavora lontano da casa e per quanto tempo la macchina resta in funzione senza sosta.
La misura più importante è la lunghezza della barra, perché decide quale diametro di tronco la macchina attraversa in un solo passaggio. Per potare i rami e preparare la legna da ardere bastano 30-35 cm, la scelta universale sta sui 40-45 cm e per i tronchi più grossi si ricorre a barre intorno ai 50 cm. La lunghezza di taglio effettiva resta sempre un po' inferiore alla misura dichiarata, perché una parte della barra rimane nel carter. Una barra più lunga richiede allo stesso tempo un motore più potente, altrimenti la catena si ferma nel taglio profondo.
La potenza delle motoseghe a scoppio si esprime in cilindrata e kilowatt, quella delle elettriche in watt, quindi i numeri dei due gruppi non si confrontano direttamente. A ogni barra corrisponde la catena adatta, descritta da tre dati. Il passo della catena indica la distanza tra i rivetti e vale in genere 3/8 oppure 0,325 pollici. Restano lo spessore della maglia di trascinamento, di solito 1,3 o 1,5 mm, e il numero di maglie, che deve corrispondere a quella lunghezza di barra.
Il rischio maggiore è il contraccolpo, cioè lo scatto improvviso della barra verso l'alto nel momento in cui il quarto superiore della punta tocca il legno. Da questo protegge il freno catena, che il paramano anteriore o l'inerzia dell'urto fa scattare e che blocca la catena in centesimi di secondo. Le catene contrassegnate come low kickback hanno delimitatori più alti tra i denti e riducono ulteriormente il rischio. Il casco con visiera, i guanti e i pantaloni con inserto antitaglio con la motosega non sono una formalità, ma l'equipaggiamento di base.
La catena scorre sulla barra soltanto grazie alla lubrificazione automatica, per questo il serbatoio dell'olio si riempie insieme al carburante e non si taglia mai a secco. I modelli a scoppio richiedono una miscela di benzina e olio per due tempi, secondo il manuale di solito in rapporto 1:40 o 1:50. La tensione della catena senza attrezzi fa risparmiare tempo sul campo, perché una catena nuova si allunga nei primi minuti e va ritesa.