Lampadine auto
Un'illuminazione affidabile è alla base di una guida sicura al buio, con la pioggia e con la nebbia. Le lampadine auto garantiscono il funzionamento di fari, fendinebbia, indicatori di direzione, luci di stop e di posizione, luce targa e luci interne. Sono disponibili versioni alogene, allo xeno e LED con gli attacchi più comuni per autovetture e veicoli commerciali. Una lampadina scelta correttamente illumina dove serve e non abbaglia chi arriva in senso opposto. Sulla maggior parte delle auto la sostituzione si può fare da soli, senza passare dall'officina.
Lampadine auto
Nella scelta è decisivo il tipo di attacco, cioè sigle come H1, H4, H7, H11, W5W, P21W o PY21W. Ogni attacco ha una forma e un sistema di fissaggio diversi, quindi una lampadina di altro tipo non entra nel faro. Il tipo corretto è indicato nel manuale d'uso del veicolo, in un catalogo online per modello di auto o sulla lampadina originale. Conta anche la tensione: le autovetture hanno un impianto a 12 V, camion e autobus a 24 V.
Sull'attacco o sul bulbo sono riportate anche la potenza in watt e la marcatura di omologazione E con il numero del paese, che conferma l'idoneità alla circolazione su strada. Le lampadine arancioni per gli indicatori di direzione si riconoscono dalla lettera Y nella sigla, per esempio PY21W. Le lampadine a doppio filamento, come la H4 o la P21/5W, svolgono due funzioni contemporaneamente, per esempio anabbaglianti e abbaglianti oppure luce di posizione e stop.
Le lampadine alogene sono le più diffuse ed economiche. Oltre ai modelli standard esistono versioni a maggiore luminosità, che illuminano più lontano e aiutano a vedere prima gli ostacoli, e versioni a lunga durata, apprezzate da chi viaggia spesso con le luci accese. Le lampade allo xeno, come la D1S, la D2S o la D3S, si usano sui veicoli dotati di serie di fari e alimentatore progettati per esse.
Le lampadine LED consumano poco, si accendono all'istante e durano a lungo. Sono indicate soprattutto per l'abitacolo, la luce targa e le luci di posizione. Per l'uso nei fari principali su strada devono essere omologate per il veicolo specifico. Su alcune auto, a causa del minore assorbimento di corrente, una lampadina LED può far comparire un avviso di guasto delle luci, problema risolto dalle versioni CANbus.
Si consiglia di sostituire le lampadine dei fari in coppia, perché anche l'altra è di solito a fine vita e così entrambi i lati illuminano allo stesso modo. Non toccate il bulbo di una lampadina alogena a mani nude, perché il grasso della pelle ne riduce la durata. Dopo la sostituzione è bene far controllare la regolazione dei fari. È utile tenere sempre in auto un kit di lampadine di ricambio.